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SVS MAVERICK 1000 R X rs DPS

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Ver ficha de especificaciones  técnicas Maverick

SVS MAVERICK 1000 R X rs DPS
ESPECIALISTA EN ALTO RENDIMIENTO.

El modelo Maverick X rs DPS permitirá satisfacer las necesidades de cualquier aficionado en vehículos side-by-side de alta gama. Ofrece funciones destacables como amortiguadores delanteros y traseros FOX PODIUM  X Performance RC 2.5 HPG con depósito externo, llantas de aluminio con sistema de bloqueo de talón de 12 pulg., indicador analógico/digital, volante personalizado y elementos llamativos del paquete X. El modelo X rs se adapta mejor al desplazamiento lento en rocas o lodo ya que cuenta con un sistema de diferencial delantero de acoplamiento rápido.
Incluye sistema DPS, con dirección asistida.

Consultar colores disponibles.

Características:

Motor Rotax ( 1000 cc. )

Recorra pistas con el motor más poderoso de Can-Am para SSV, el motor bicilíndrico en V de Rotax 1000R. Cuando un motor respira con mayor facilidad, puede desarrollar mayor potencia. Por ello , optimizamos la entrada de aire, la combustión y el flujo de escape para mejorar la eficiencia del motor.

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Posición central del motor

Otros SSV íntegramente deportivos ubican al motor en la parte trasera, lo que incrementa la inercia del vehículo, que da como resultado una tendencia a sobrevirar. Nuestro motor rotax se encuentra hacia el centro, entre los dos asientos. La centralización del peso permite una dirección más ágil y tomas de curva más fáciles. Además, una […]

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Diferencial delantero de bloqueo automático Visco-lok

Nuestro exclusivo diferencial delantero de bloqueo automático progresivo supervisa constantemente la velocidad de las ruedas delanteras. Si detecta que una rueda gira más deprisa que la otra, envía más potencia a la rueda con mejor tracción. El conductor no tiene que hacer nada para activarlo. El diferencial delantero viene con un limitador de velocidad, al […]

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Suspensión trasera de trapecios oscilantes torsionales (TTA)

Esta versión compacta de una suspensión de cinco enlaces, única para el modelo Maverick, ofrece dirección sin baches y poco rebote con una optimizada absorción de baches y contacto entre las ruedas y el suelo. También cuenta con menos peso suspendido que otros vehículos deportivos side by side y proporciona hasta 35,6 cm de recorrido.

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Sistema dinámico de dirección asistida (DPS) de triple regulación

El sistema de dirección asistida controlado electrónicamente ofrece al conductor tres niveles diferentes de asistencia en la dirección. La cantidad de asistencia varía según la velocidad del vehículo para ajustar la respuesta de la dirección a un nivel confortable. También reduce la tensión de retroceso al volante en terrenos accidentados. Todos los vehículos Commander equipados […]

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Gran rigidez del bastidor

La rigidez torsional del vehículo side by side Can-Am Maverick está compuesta por un bastidor rígido que no interfiere con la suspensión, permite una calibración más precisa y ofrece al conductor una mejor respuesta.

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Asientos desmontables con reposacaberzas integrados y refuerzos laterales versión X

Los asientos de un vehículo Maverick incluyen respaldo completo, apoyo lumbar y de hombros, y refuerzos laterales para mayor soporte durante la conducción en terrenos difíciles. Además, los asientos frontales pueden desmontarse fácilmente sin herramientas para un uso sencillo y confortable fuera del vehículo. El Maverick 1000R X rs tiene su propio diseño de asientos […]

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Interior pensado en el conductor

Los controles están colocados estratégicamente para estar al alcance de su mano. No tiene que pensarlo dos veces mientras conduce. Y los asideros y las barras de agarre para el pasajero mejoran la comodidad en una variedad de condiciones y terrenos. Su volante ajustable y las posiciones de los asientos se adaptan a una gran […]

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Almacenamiento en cabina

Gran espacio de almacenamiento. Cuenta con una guantera de 17,2 l, un espacio de 13,1 bajo el asiento del conductor y otro lugar de almacenamiento de 1,3 l en el panel central.

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Volante y asiento del conductor ajustable

El volante y el asiento del conductor son ajustables, y se adaptan fácilmente a todo tipo de conductores y estilos de conducción. No se necesitan herramientas para su ajuste.

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Control de aceleración inteligente (ITC)

El sistema de aceleración electrónico sin cable funciona junto con el acelerador Bosch de 54 mm para generar un suministro sin interrupciones, incluso si el pie del conductor rebota debido a la dificultad del terreno. El sistema iTC detecta rebotes no deseados y filtra su transmisión. Viene con un modo progresivo y deportivo.

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Indicador digital / analógico

Instrumentación avanzada que incluye tacómetro y velocímetro analógico, y un centro de información digital.

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Llantas de 12 pulgadas con sistema de bloqueo de talón y neumáticos Maxxis Bighorn

Gracias a los ajustes mecánicos, es casi imposible que el talón del neumático se desprenda de la rueda durante una aceleración o un viraje bruscos. Cuenta con neumáticos de 6 capas Maxxis Bighorn 2.0 de 27 pulgadas  con sólidas tuercas y un patrón de banda de rodamiento no direccional para lograr una conducción segura y […]

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Redes laterales de colocación rápida

Entre y salga rápidamente de este sencillo sistema de un solo clic. Diseñado para mantener un campo de visión despejado para ambos ocupantes durante la conducción. También sirve  para proteger a los ocupantes de posibles roces y salpicaduras en el trayecto.

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Magneto de 625 W

Este  magneto de 625 W es suficiente para alimentar el DPS y varios accesorios como faros adicionales o puños calefactables.

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Sistema de seguridad con codificación digital ( D.E.S.S) para SVS

El primer dispositivo antirrobo estándar de la industria.El exclusivo sistema antirrobo D.E.S.S. impide que el ATV pueda arrancar a menos que el microchip codificado de la llave coincida con el código integrado en el módulo de control del motor; de esta manera, solo usted puede poner en marcha el vehículo. Los modelo Side by Side  […]

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Transmisión CVT con correa reforzada de zylon

El sistema de transmisión variable continua (CVT) presenta una correa reforzada de Zylon (un material con una fuerza tensil 1.6 veces mayor y una rigidez aumentada en la correa en compresión comparada con una correa tradicional) que la mantiene a temperaturas más bajas. Una polea de mando rediseñada con un diámetro más grande para aumentar […]

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Faros delanteros de 240 W Maverick

Cuatro proyectores de 60 w proporcionan excelente visibilidad. La familia de vehículos side-by-side de Can-Am viene con un sistema de iluminación de 240 W. Los faros de estilo automovilista, ubicados a los costados, funcionan a 120 W en modo de luz baja y a 240 W en modo de luz alta.

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Otras características del Maverick

Asidero y barra de agarre para el pasajero Tanque de combustible de 37,8 Litros Jaula de acero de alta resistencia de 5,1 cm. de diámetro con homologación ROPS Cinturones de seguridad de 3 puntos con sistema pretensado Rejilla portaequipaje traera multifunción con sistema  LinQ, que permite instalar o quitar fácil y rápidamente la caja de […]

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