La suspensión frontal  de doble trapecio de los vehículos Can-Am utiliza un huso de longitud reducida para disminuir la tensión de retroceso y ofrecer una mejor sensación de dirección. Comportamientos no deseados del vehículo, como hundimiento durante las frenadas y sobrevirajes al salir de las curvas  rápidas, se mantienen bajo control, con una mejor precisión en los giros y dinámica de frenado. El recorrido de suspensión de 23 cm autmenta la comodidad en pista y la capacidad de conducción deportiva.